Главная » Тест драйв Лада Гранта » Видео с Ладой Гранта


Видео с Ладой Гранта

В ноябре 2012 года на испытательном треке завода «АвтоВАЗ» для руководителей маркетинговых служб был проведен первый официальный тест-драйв новой модели – автомобиля Лада Грант Спорт. Ранее широкая публика имела возможность ознакомиться с моделью на Московском Международном автосалоне.

Лада Гранта

Новая Лада Гранта Спорт имеет модернизированный тип салона. Кресло водителя довольно удобное, но регулируется механическим способом, как и во всех отечественных автомобилях. В салоне впервые в истории отечественного автомобилестроения установлена автоматическая коробка передач. Салон снабжен современным аудиоустройством с возможностью подключения таких внешних устройств, как телефон, блютуз, радио. Аудиосистема оснащена инновационной технологией, позволяющей регулировать распределение звука по салону. Выпускается данное техническое устройство на отечественном заводе, на Урале.

В салоне установлена механическая система климат-контроля, куда входят кондиционер и печка. Печка разработана с учетом передвижения в районах с суровым климатом – Сибири и Севера. Автоматически в салоне обогревается заднее стекло, передние сидения автомобиля и зеркала обзора. Стекла оборудованы электростеклоподъемником, при этом стекло водителя не опускается до конца. Электросистема регулирует также центровку зеркал обзора. Кресло водителя и пассажира на переднем сидении обеспечено подушкой безопасности.

Клиренс Лады Гран Спорт разработан с учетом качества российских дорог и поребрика. Его высота до поверхности дороги составляет 140 мм, приблизительно  высота трех кирпичей.

Двигатель нового автомобиля соответствует всему семейству Лада – 16-клапанный с объемом 1,6 куб. литров. Новшество модели заключается в том, что мотор совмещен с автоматической коробкой передач от компании Nissan.

Благодаря длиноходной подвеске Лада Грант Спорт хорошо перемещается по разному типу дорог, в том числе по гравийным и по дорогам с ямами и выбоинами. Если машина идет на скорости, то в салоне не ощущается тряски при передвижении по дороге с плохим покрытием. Передние стойки автомобиля, обеспечивающие устойчивость, взяты со спортивной Лады «Калина». При входе  в поворот на скорости Лада Грант Спорт не кренится за счет особого устройства задней подвески.

Одно из основных преимуществ Лады Грант Спорт состоит в низком потреблении топлива – при передвижении по дороге без остановки его расход составляет 6 литров на 100 км пробега.

На сегодняшний день Лада Грант Спорт является лучшим отечественным автомобилем по соотношению цена-качество.



ADS

Еще статьи из этой рубрики:

    Большой тест драйв Лада Гранта
    Большой тест драйв Лады Гранта касается всех сторон автомобиля. В нем оценивается внешний экстерьер, удобство и комфорт салона, особенности управления ...



    Обзор краш-теста Лада Гранта
    Краш-тесты способны оценить пассивную безопасность испытываемых автомобилей. Краш-тест, который проводился по методике EuroNCAP, показал, что Лада Гранта является весьма безопасным ...



    Анти тест драйв Лада Гранта
    Все автомобили производства компании «АвтоВАЗ» страдают не очень удачным экстерьером, и Лада Гранта не стала исключением в этом списке. Разработчики ...





Также смотрите!:
Гранта Уфа
цвет кориандр Лада Гранта
клиренс лады гранты
аудиоподготовка лады гранты
Лада Гранта доработка своими руками


Добавить комментарий