Главная » Тест драйв Лада Гранта » Большой тест драйв Лада Гранта


Большой тест драйв Лада Гранта

Большой тест драйв Лады Гранта касается всех сторон автомобиля. В нем оценивается внешний экстерьер, удобство и комфорт салона, особенности управления и продвижения автомобиля по дорогам разного типа.

Лада Гранта

Хочется отметить, что внешность Лады Гранта довольно привлекательна. Многие водители отмечают, что при продвижении по трассе многие отечественные автомобили уступают ей дорогу. Это, пожалуй, первый автомобиль «АвтоВАЗа», который совместил в себе дизайн, качество и комфорт. Лада Гранта имеет довольно вместительный багажник, который является большим плюсом для семейного автомобиля. В своем ценовом сегменте Лада Гранта единственный автомобиль с объемом багажника 480 литров.

Диски и шины автомобиля обеспечивают хорошее сцепление его с дорогой. Автомобиль устойчив при раскачивании, у него доработан задний мост. Но по-прежнему незащищенной от вредителей является крышка бензобака.

Салон автомобиля отличается комфортностью. В нем хорошо смотрится потолок и боковые части обшивки. Сидения водителя и пассажиров имеют боковую поддержку, в них нет скрипов, кряхтения и жучков. Для безопасности пассажиров и водителя салон оборудован подушкой безопасности, ремнями крепления для детского кресла и подголовниками. По комфорту Лада Гранта далеко ушла от девятой и десятой моделей автомобилей концерна «АвтоВАЗ».

Автомобиль создан для российских дорог, он устойчив при продвижении, а усиленная подвеска проглатывает мелкие ямы и ухабы. В большие и крутые повороты на Ладе Гранта лучше входить на низкой скорости, на высокой автомобиль сильно кренится. В целом автомобиль хорошо слушается управления. Хорошему продвижению автомобиля способствуют высокий клиренс и мягкая подвеска.

Лада Гранта грешит повышенным шумом в салоне, который начинает ощущаться на 4-5 тысячах оборотов. Механическая коробка передач отлично подходит по своим характеристикам к двигателю автомобиля.

Двигатель автомобиля динамичный и экономный. При пробеге по загородной трассе расход бензина составляет 5 литров на каждые 100 км, в условиях города этот показатель составляет около 9 литров. В среднем при продвижении в смешанном цикле расход топлива составляет 7,8 литра.

Лада Гранта имеет потрясающие фары ближнего и дальнего света. С водительского сидения открывается хороший обзор без мертвых зон. Воздуховоды и печка в Ладе Гранта рассчитаны на климатические условия России.



ADS

Еще статьи из этой рубрики:

    Обзор краш-теста Лада Гранта
    Краш-тесты способны оценить пассивную безопасность испытываемых автомобилей. Краш-тест, который проводился по методике EuroNCAP, показал, что Лада Гранта является весьма безопасным ...



    Анти тест драйв Лада Гранта
    Все автомобили производства компании «АвтоВАЗ» страдают не очень удачным экстерьером, и Лада Гранта не стала исключением в этом списке. Разработчики ...



    Видео с Ладой Гранта
    В ноябре 2012 года на испытательном треке завода «АвтоВАЗ» для руководителей маркетинговых служб был проведен первый официальный тест-драйв новой модели ...





Также смотрите!:
одиссей цвет
клиренс гранты
Лада Гранта размер колес
Лада Гранта аудиоподготовка
доработка гранты своими руками


Добавить комментарий